Мда.....короче сколько людей,столько и мнений!!!!!! Так то в принципе всё ясно.......
Если бы речь шла о новой машине - это одно!!!!! В любом случае будет ломаться,просто насколько часто будет зависеть от использования и от того,что я куплю!!!!!

Руслан, скажу так. Запчасти на тойоту дешевше, но времени на сто ты будешь проводить больше, с хондой все наоборот - зп дороже, но реже ломается. Так что то на то и выходит по деньгам! Но с хондой ты сэкономишь время. ИМХО.

Бля......да и так понятно,что если машина уставшая то не имеет значения какой она марки!!!!!! Это пылесос!!!!!!
Я про другое спрашивал......сколько по деньгам примерно в обслуживании!!!!! Какие цифры????
Кстати насчёт тойоты я тоже задумывался......но чёт акорд походу победил!!!!!!

Вот -вот если не уставшая -Это главное)А по поводу автоматов на хонде готов поспорить ломаються не чаще чем на аудюхах, токо ченить в 2 раза дешевле!Просто многие жгут свое акпп, но эта проблема решаема установкой доп охолождения масла впереди радиатора, взамен штатного!да и нет проблем с заказом из владика контрактной! тыщ 20-30 хоть каж год меняй)))

хонда не дешевая по запчастям, но ОНА того стоит!!!!!!! конечно если она не УСТАВШАЯ!!!

если хочешь экономить не еби мозг! бери тойоту!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кстати за эту штуку слышал (за зонт)....мол расход уменьшает......но пока не интересовался!!!!!
Вот я пока и думаю!!!!!! А 1,8 на мехе меньше чем 2.0 хавает - это понятно!!!! Но на сколько меньше????? Да и потом 15-16 - это джипари столько жрут,мне такой расклад не интересен!!!!!

Да, яйца выходят из строя... именно что не летят, а выходят из строя. Моей бывшей Торнеха 99 года было 10 лет, а стойки ее родные стояли! Причем состояние было вполне отличное! И только задние левые яйца чуть побрякивали - все! Полагаю, что для 10 летней машины, это вообще не о чем. У меня был Левин 96 года - два раза менял стойки в круг за 1,5 года. Вот так-то...

Слышал про проблемы с рейкой и причины возникновения оных - не мучай ESP режимы (облегченный/средний/тяжелый) руля, особенно на скорости и будет тебе счастье. Я только на дефолтном среднем режиме всегда ездил - проблемы с рейкой не наблюдались вообще.

А насчет того, "покатаешься - возьмешь сира" - у меня была обычная двушка на мехне (VTS), знаешь, со старта и до 100 км/ч ни в чем сиру не уступал. Кто не верит - пусть проверит сначала;) А ведь разница в 30 лошадей + у сира двухвальная движка...

Бывают у народа проблемы с неадекватно завышенным расходом бенза - это да. Но все равно, выше 15-16 вряд ли обычная двушка будет кушать. Если для это критично, то придется тебе тогда штурмовать форумы, где всякие полезные штуки владельцы пишут, типа руководства в картинках "как поменять лямбда-зонд" и т.д.

Ну мне люди тоже говорят.....мол покатаешься,а потом всё равно возьмёшь сира.....ну там совсем гонка,а не машина!!!!!!
Видишь,просто тачка первая у меня будет и так,как щас пока учусь и работаю,хочу взять машину без головняков!!!!!! Вот за баян и слыхал,что тачка почти вечная,тока с автоматом лучше не связываться и что с рейкой головняки бывают!!!!! За двигу никто ничё плохого не говорил!!!!!
Вот ты мне скажи.....сколько ты примерно тратил,когда 2.0 у тебя был на палке???? Я ещё слыхал яица летят.....ну это не дорогое удовольствие!!!!! Сколько на расходники тратил???? Вообще какой в среднем расход был????

у меня уже 3 хонда в кузовеCF-4!!!!!!!!!! 1.8 АКПП(торнео2001г.), 2.0 МКПП(торнео 99г) и сейсач 2.0 SIR-T(аккорд 99г.)!!! на 1.8 автомат умерал уже,отьездили 2 года и продали, больше проблем не было только расходники!!!!!!!! с 2.0 на палке проблем вообще небыло(расходники и ходовка как у всех)!!!!!!!!!! продал потому что хотел СИР-Т!!!!!!!!!

У тебя какого года баян? И коробка у тебя какая автомат или механика? С какими проблемами сталкивался?

проблемы АВТОМАТ и рейка!!! хонду вообще на автомате лучше не брать!!!!!!!!!!!!! а так, я считаю эта машина лучшая в классе, за свои деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

За автоматы слыхал...с ними плохо,я и не собирался брать на автомате! Мне на коробахе больше по душе!

Руслан, ты, видимо, не так понял - я не именно торнео рекомендовал, а писал Аккорд/Торнео (косая означает 'или'). А отличаются они, как ты верно заметил, практически ничем - оптика только, по сути разная (Аккорд более агрессивен спереди), и более ничем... Просто именно у меня Торнео был, вот как-то так) единственное, что посоветую - ищи на механике, автоматы 6 поколения это больная тема))

Александр Lionheart Коробко!!!!! Вот ты пишешь бери торнуху!!!!! А почему????? Я вот почитал умной информации и выяснил,что между аккордом и торнео почти нет разницы.......она лишь только в кузове.....почти все запчасти от одного к другому подходят!!!!!! Так почему же тогда торнео????? Объясни!!!!!!
Сам не могу определить.......брать торнео или аккорда?????Очень нравится 6 поколение!!!!!! Очень уж они агрессивно смотрятся,да и по ремонту не такие дорогие как 7-ка!!!!!

мой аккорд 2001 года сборка германия.......машина супер надежная и супер управляемая.........даже на нестандартных для нее катках 225 шириной...

мой аккорд 2000 г,сборка Великобритания,полная комплектация,машина супер,но уже подумываю брать новый!!!!!!!!!

всем спасибо!!!

мне нравится))